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MYT Architects

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近來,新竹市政府積極推廣博物館群計畫,將老舊的歷史建築與地方產業文化,與現在社會生活做一個結合,希望能轉變成一個極具發展力的新竹市。積極推廣藝術文化結合,擴大藝術生活層面,必須提供更多的藝術家交流場域,以真正從美化轉成市民的文化素養。

新竹市為全台古蹟密度最高的市區,一踏出古色古香的新竹車站便可以感受整個歷史城市的氛圍,古蹟群有相對完善的遊憩系統使遊客可以盡情暢遊其中。隨著科技進步,台灣鐵路從過去的快速運輸工具變成現代的慢速運輸工具,各地舊鐵道倉庫規劃改建作為藝術創作者進駐創作、展示與交流的空間,經由鐵路串聯成為一條藝術網路。具有歷史意義的新竹鐵道藝術村與新竹當地相關計劃、地景文化風貌、古蹟、及博物館群結合,整合新竹在地特色,提供市民更多樣的文化體驗之旅,讓更多人認識新竹城。

1.結合當地博物館群與活動系統,活化新竹特有的地方活動, 架構漫遊城市以人為本位的使用型態,提升市民的文化認同。
2.透過鐵道藝術村結合歷史空間暨地方藝術的文化意涵,建立市民參與藝術村產生的文化資產保育意識。
3.以親子活動空間回應當地人口成長的議題,塑造文化建設多面向的積極功能。

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新竹市鐵道藝術村展陳空間暨周遭環境美化

Hsinchu Railway Art Village Exhibition Space and Surrounding Environment Beautification

新竹市

interior, landscape

2016-2017

clients

新竹市文化局

Participants

周章德、王韻瑄

Partners

施忠賢結構技師事務所

MYT Architects

近來,新竹市政府積極推廣博物館群計畫,將老舊的歷史建築與地方產業文化,與現在社會生活做一個結合,希望能轉變成一個極具發展力的新竹市。積極推廣藝術文化結合,擴大藝術生活層面,必須提供更多的藝術家交流場域,以真正從美化轉成市民的文化素養。

新竹市為全台古蹟密度最高的市區,一踏出古色古香的新竹車站便可以感受整個歷史城市的氛圍,古蹟群有相對完善的遊憩系統使遊客可以盡情暢遊其中。隨著科技進步,台灣鐵路從過去的快速運輸工具變成現代的慢速運輸工具,各地舊鐵道倉庫規劃改建作為藝術創作者進駐創作、展示與交流的空間,經由鐵路串聯成為一條藝術網路。具有歷史意義的新竹鐵道藝術村與新竹當地相關計劃、地景文化風貌、古蹟、及博物館群結合,整合新竹在地特色,提供市民更多樣的文化體驗之旅,讓更多人認識新竹城。

1.結合當地博物館群與活動系統,活化新竹特有的地方活動, 架構漫遊城市以人為本位的使用型態,提升市民的文化認同。
2.透過鐵道藝術村結合歷史空間暨地方藝術的文化意涵,建立市民參與藝術村產生的文化資產保育意識。
3.以親子活動空間回應當地人口成長的議題,塑造文化建設多面向的積極功能。

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